UPyD y USO comparten impresiones sobre el decreto del Govern sobre participación institucional de sindicatos y patronales

Palma, 31 de marzo de 2010
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El coordinador, el portavoz y el responsable de Acción Institucional de Unión Progreso y Democracia en Baleares, Javier Gómez Alarcón, Juan Luis Calbarro y Francisco García, y el secretario del sindicato USO en las islas, David Díaz, se reunieron hoy en la sede del partido para analizar juntos el proyecto de decreto del Govern para regular la participación institucional de sindicatos y patronales.
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En la reunión, Díaz transmitió a los dirigentes de UPyD la preocupación del sindicato independiente acerca de la vinculación de los sindicatos con los partidos políticos vía presupuestos generales de la comunidad autónoma. El representante de USO criticó además la discriminación que el borrador del decreto comete al tener en cuenta sólo a UGT y CCOO, y no al resto de sindicatos presentes en Baleares.
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Gómez Alarcón, Calbarro y García expusieron al líder sindical el punto de vista del partido sobre la financiación de los sindicatos, patronales y demás asociaciones, que en opinión de UPyD deben ser autónomos y sufragar sus gastos con el dinero procedente de las cuotas de sus afiliados. "Sólo de esa manera podrán mantener su independencia y preocuparse exclusivamente de los intereses de los trabajadores", afirmó Gómez Alarcón. Para UPyD, el PSIB pretende, a espaldas de sus socios de gobierno y de los mismos sectores sociales que estas entidades representan, comprar la complicidad de sindicatos y patronales y con ella "un silencio acrítico frente a su mala gestión de la crisis económica".

UPyD condena que la titulación de catalán esté por encima de cualquier otra circunstancia en la selección de directores de instituto

"A la falta de aspirantes para asumir la dirección de los centros se suma el uso excluyente de la lengua que hace la Consejería de Educación"

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Palma, 28 de marzo de 2010
"La primera consecuencia de ello", afirman desde el Grupo de Educación de Unón Progreso y Democracia en Baleares, "es aumentar la lista de centros educativos en los que no hay aspirantes a ejercer como director. Al eliminar a 12 solicitantes por este motivo se agrava el problema, pues se suman a la lista de 36 centros en los que nadie se ha presentado, de los 118 que deben renovar este año a su junta directiva."

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"UPyD ya se ha manifestado en contra de convertir el mundo educativo en un gueto monolingüe en contra del marco legal nacional, que las leyes y decretos educativos autonómicos vulneran", recuerdan. "Propone que la titulación de nivel C de catalán sea un mérito y no un requisito. Respecto a la reciente polémica sobre cuál debe ser el papel del director de un centro educativo, UPyD se ha posicionado a favor de que éstos asuman el liderazgo en los proyectos de centro, pero lejos de la verborrea psicopedagógica que tanto daño ha hecho, sino con medidas que eleven efectivamente el nivel de los alumnos."

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"La misma posición sobre la lengua sería aplicable al recientemente convocado concurso de oposiciones. Son muchos los potenciales aspirantes de cualquier parte de España que podrían presentarse en Baleares y aumentar la competencia por las plazas, lo que redundaría en la subida de nivel de los docentes; pero quedan excluidos por esta razón. El aprendizaje de la lengua cooficial contaría como mérito en los cursos de formación de los CEP, una vez adquirida la plaza. El localismo imperante en el mundo educativo balear favorece la mediocridad", concluyen los expertos en Educación de UPyD.

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UPyD denuncia el aumento desbocado del gasto en el IB Salut frente a la reducción del número de camas en tres años

El gasto en personal y farmacia aumentó un 80 %, pero hay 153 camas menos · UPyD critica el "apagón contable" en 2006 y 2007 y exige "más transparencia"
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Palma, 26 de marzo de 2010
El IB Salut, que aún no ha publicado las memorias de gestión de los años 2006 y 2007, ha dado a conocer la correspondiente a 2008. A UPyD le parece "incomprensible y escandaloso tanto el apagón contable de 2006 y 2007 como el espectacular aumento -en un 80%- de los gastos respecto a 2005." Según datos que pueden consultarse en la web oficial de la CAIB, el gasto en personal pasó de 354.559.810 € en el año 2005 a 670.962.410,26 en 2008, es decir, ascendió al 89%. De la misma manera, el gasto en farmacia subió un 74%: de los 177.707.940 € en 2005 a los 310.737.432,23 en 2008. Sin embargo, en 2008 hay 153 camas hospitalarias menos que en 2005, ya que las 2.113 camas de entonces han pasado a 1.960.
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Javier Moreno, experto en Economía de la Salud y miembro del Grupo de Sanidad de UPyD en Baleares, declara que “una desviación tan grande del gasto interanual tendría que venir acompañada de una explicación satisfactoria y creíble por parte de los poderes públicos. Si no, se puede tener como poco la sensación de que, contra lo que ha afirmado recientemente el consejero Manera, el Govern, lejos de cualquier austeridad, nos está endeudando inútilmente. Además, en Baleares, con los casos de corrupción que hay y ha habido en los últimos años, sería conveniente que la Consejería de Salud y Consumo emitiera un comunicado al respecto para disipar cualquier sospecha de corrupción."
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Añade Javier Moreno que “tampoco se entiende que, mientras que hasta 2005 las consejerías de Salud han publicado anualmente las memorias de gestión, este equipo de gobierno muestre tan poca diligencia y profesionalidad, ocultando las correspondientes a 2006 y 2007. Exigimos más transparencia.”

"En UPyD, la confesión de fraude fiscal habría sido motivo suficiente para la retirada del carné"

Juan Luis Calbarro reflexiona sobre el caso Matas
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Palma, 26 de marzo de 2010
Aunque Unión Progreso y Democracia ha querido "mantenerse al margen de los comentarios y respetar la dinámica judicial, lejos del circo mediático y de filtraciones escandalosas en que se ha convertido el caso Matas", para el portavoz de UPyD en Baleares, Juan Luis Calbarro, "a día de hoy parecen necesarias al menos dos reflexiones. La primera a propósito de los lances más recientes del caso. Desde UPyD agradecemos el trabajo de fiscales y jueces, que tienen en su mano probar que todos somos iguales ante la ley, y desde luego respetaremos hasta el final la presunción de inocencia. Pero el hecho de que el propio Jaume Matas haya escogido como estrategia de defensa frente a imputaciones más graves la confesión de -en palabras de toda la prensa- un "gran fraude fiscal", en nuestro partido, sería motivo suficiente para la retirada del carné. Sin pretender meternos en casa de nadie, francamente no entendemos que un partido político pueda seguir a día de hoy asociando su nombre con el de Jaume Matas."

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"La segunda reflexión", sigue Calbarro, "es de carácter general, acerca del enorme descrédito de la clase política y de los partidos tradicionales. El hecho de que cada día batamos récords -hoy en la petición de la Fiscalía de una fianza penal de tres millones de euros, que sería la mayor de la historia judicial de Baleares- no hace sino agravar la desconfianza de los ciudadanos hacia los partidos políticos. Igualmente la agrava el hecho de que los responsables políticos se revelen, declaración tras declaración, como seres absolutamente irresponsables: no sabían nada, no firmaban nada, no ordenaron nada. Pretender siempre cargar a subalternos con la responsabilidad de los posibles delitos, además de cobarde y desleal, es señal de de que nuestros políticos no entienden su mandato como servicio civil, sino como privilegio al servicio de intereses espurios." Calbarro asegura que "nadie en Baleares olvida que políticos hoy activos en diversas instituciones y en el mismo Partido Popular pertenecían al mismo equipo de gobierno. La responsabilidad politica de personas como Jaume Matas, Rosa Estaràs o Rosa Puig, como poco por negligencia, es abrumadora".

UPyD considera "improcedente" pagar con el Plan E la instalación de un sistema público de alquiler de bicicletas

Font Rosselló: "Calvo quiere pasar a la historia como la alcaldesa ciclista"
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Palma, 25 de marzo de 2010
"UPyD considera improcedente que Cort haya decidido instalar un sistema público de préstamo de bicicletas por valor de 800.000 euros con cargo al Plan E", afirmó hoy el coportavoz de UPyD en Baleares, Joan Font Rosselló. "Se aprovecha la coyuntura del Plan E para adjudicar un proyecto que en absoluto es urgente por vía directa, urgente y a través de un contrato negociado sin publicidad, encareciendo el coste que se reduciría si se adjudicara como es debido, es decir, a través de un concurso abierto y con más concurrencia."

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Para Font, "Aina Calvo quiere pasar a la historia como la alcaldesa ciclista, y sigue en su empeño pese al escasísimo éxito de los carriles bici. Sigue instalada en el fetichismo ideológico, aunque sus propuestas se den de bruces con la realidad. Somos muy escépticos en cuanto al sentido de un sistema de préstamo como el que se propone, ya que si los carriles bici no han sido lo bastante atractivos hasta ahora para animar a los ciudadanos a que se desplazaran con sus propias bicicletas, dudamos mucho de que vayan a hacerlo ahora a través de un sistema controlado y engorroso."

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Julián Ruiz-Bravo, también miembro del Consejo Territorial de UPyD, opinó: "Fomentar un transporte público y no contaminante es un objetivo muy loable, pero no parece oportuno instalar en tiempos de crisis un sistema de préstamo con 280 bicicletas, 440 plazas de anclaje en 25 estaciones, un complejo sistema de software y hardware, pantallas, lectores para tarjeta ciudadana, un sistema de mantenimiento y control... Máxime si cada bici cuesta la friolera de 300 euros y el uso de bicis en Palma sigue siendo muy minoritario. Y encima meter con calzador ese gasto en Plan E."

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"Entre los objetivos declarados del Plan E", continúa Ruiz-Bravo, "están dinamizar la creación de empleo y apostar por proyectos que redunden en una economía productiva y moderna. No parece que el préstamo de bicis vaya a generar mucho empleo, salvo de manera muy temporal, en una capital con 40.000 parados. Tampoco parece que vaya a generar actividad económica derivada. Una alternativa mucho más práctica y barata para incentivar los desplazamientos en bicicleta sería instalar aparcamientos vigilados para bicicletas en estaciones como la Plaza de España, la Universidad o la Plaza de San Antonio."

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"En conclusión", resume Ruiz-Bravo, "hay seis razones para criticar este proyecto: su no adecuación al Plan E, el modo de licitación, su carestía (800.000 € más la gestión, que se licitará próximamente), el posible impacto de las nuevas estaciones, el éxito hasta ahora muy dudoso de los carriles bici y el fracaso de experiencias anteriores en Palma. En este sentido, hay un dato demoledor: de las cien bicicletas públicas que el PP compró en la pasada legislatura, sólo queda una, según ha reconocido el concejal de Movilidad, José Hila."

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Nuevas retenciones de carga en Valencia y Barcelona ponen de manifiesto que Acciona y Balearia no tienen plataformas rodadas suficientes

UPyD lleva tiempo denunciando el modelo RO-PAX adoptado por Balearia y Acciona porque encarece las importaciones y exportaciones · El flete Barcelona-Mallorca se ha duplicado en cuatro años · Estas retenciones repercuten en el encarecimiento del precio final de la mercancía · La Autoridad Portuaria no habilita las infraestructuras necesarias en los puertos de las Islas para incentivar la competencia.

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Palma, 25 de marzo de 2010
"Llueve sobre mojado. Después de Mallorca, esta vez le ha tocado a Menorca." Así se manifestó hoy Joan Font Rosselló, coportavoz de Unión Progreso y Democracia en Baleares. "La escasa capacidad de carga de los buques de Acciona con destino al puerto de Mahón ha motivado que se acumulara (hasta dos semanas) mercancía en los puertos de Valencia y Barcelona, hasta el punto de que los concesionarios y los “rent a car” menorquines decidieron contratar el buque “Autorunner” para traerse la semana pasada un centenar de vehículos depositados en el puerto de la Ciudad Condal."

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Para Palmer Carretero, portavoz de UPyD en Menorca, "queda claro una vez más que las dos navieras que cubren el transporte marítimo en régimen de oligopolio no tienen el equipamiento suficiente para absorber las puntas de demanda que requiere una economía de servicios como la balear en Semana Santa, Navidad y los meses de verano."

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UPyD ha venido denunciando las retenciones de mercancía en el puerto de Barcelona porque Acciona y Balearia -a las que el Consell de Ibiza está estudiando demandar por sus sospechas de que han llegado a un “pacto de precios”- no tienen plataformas rodadas suficientes para embarcar los contenedores hacia las islas.

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"La razón", según Font Rosselló, "hay que buscarla en el modelo único RO-PAX (carga rodada + pasajeros) adoptado por Balearia y Acciona." Este modelo consiste en trasladar los contenedores (nacionales e internacionales) sobre plataforma rodada y cabeza tractora, lo que encarece el transporte marítimo al no poderse apilar los contenedores unos sobre otros. "UPyD ha venido denunciando que el modelo RO-PAX junto con la falta de infraestructuras para la carga y descarga de contenedores en el muelle de Palma impide la competencia de aquellas navieras que trabajan con buques porta-contenedores y que precisan de estas infraestructuras: grúas, estibadores, etc. El resultado ha sido que el flete se ha duplicado en los últimos cuatro años", asegura el responsable de UPyD.

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"En el caso de mercancía internacional", sigue Palmer Carretero, "las retenciones en Valencia y Barcelona suponen un retraso en la recepción de los productos de Semana Santa para todos aquellos distribuidores que envían sus pedidos a las distintas zonas turísticas para su venta. Un retraso que, además de ponerlos en desventaja con respecto a otros destinos como Barcelona, Madrid y Málaga, que sí han recibido a tiempo la mercancía, supone también una merma de pedidos por parte de los receptores finales, dispuestos a comprar, incluso a mayor precio, a los mayoristas importadores peninsulares que ya disponen del género desde hace una semana".

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"En el caso de los contenedores internacionales", concluye Joan Font, "las retenciones repercuten además en el encarecimiento del producto final por dos motivos: la penalización por la ocupación de los contenedores en los muelles de Barcelona y Valencia pasados unos días y la penalización por las demoras en la devolución del contenedor vacío a la naviera propietaria. Un coste adicional -estimado en 200€ por contenedor- que se suma a los ya altos costes del transporte marítimo, que restan competividad a nuestros empresarios exportadores y encarecen el precio final para los consumidores."

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UPyD, por tanto, pide de nuevo a la Autoridad Portuaria de Baleares "que habilite las infraestructuras necesarias para mercancía en los muelles de las Islas para atraer a otras navieras que funcionan con otros modelos para que la sana competencia redunde en una bajada de precios y en una mejoría de la calidad de servicio."

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UPyD apoya la manifestación convocada por trabajadores de IB3 frente al Parlament

El partido de Rosa Díez lleva semanas manifestándose a favor del cese de Martorell y de una auditoría urgente.
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Palma, 24 de marzo de 2010
Para Francisco Alegret Crespí, coportavoz de Unión Progreso y Democracia, "con la ley de IB3 que los partidos tratan de consensuar se siguen perpetuando las redes clientelares, pues se está intentando aprobar una ley que otorgue carta blanca a los directores generales para contratar a su conveniencia las externalizaciones que consideren oportunas, con la simple modificación de un reglamento. Un modelo de externalización que", recuerda Alegret, "recibió numerosas y reiteradas críticas durante la pasada legislatura, tanto del PSOE como del Bloc, y que ahora, estando en el poder, defienden como válido. Es decir, ni ha cambiado ni cambiará nada. Además, en vez de establecer la obligación de consensuar un profesional del medio como director general, se abre la puerta de atrás al permitir el nombramiento del mismo con mayoría simple si en cuatro meses no hay acuerdo suficiente para alcanzar la mayoría de dos tercios. Visto el proyecto de ley, parece que nada cambie respecto a la situación actual. Desde UPyD se exige la modificación del proyecto de ley para que garantice la profesionalización de todos sus ámbitos."
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Además, sigue Alegret, "UPyD lleva semanas pidiendo el cese de Antoni Martorell y una auditoría urgente en IB3, por lo que nuestro partido expresa su apoyo a las reivindicaciones que los trabajadores del ente público van a manifestar mañana jueves 2 a las 10:30 frente al Parlament de les Illes Balears".